期钢和钢坯的强势带动下 冷拔无缝管钢市出现久违涨势
上周在期钢和钢坯的强势带动下，冷拔无缝管钢市出现久违的涨势，但好景不长，随着期货和原料出现回落，钢价也随之趋弱。钢市涨势难持续。究其原因还是因为需求不稳定，20号无缝钢管钢价上行动力不足。但令人欣喜的是，近期以来，除了楼市频传利好之外，铁路基建更掀起投资热潮，目前时间已经来到10月末，为了完成预定目标，后期必将加大建设力度，这将有效拉动无缝钢管需求，或激起钢市的新一轮回暖。
日前国家统计局公布的第三季度GDP增速进一步放缓至五年半低点，达7.3%，作为拉动45号无缝钢管经济增长重要引擎，固定资产投资出现大幅下降，统计显示，今年1-9月，全国固定资产投资同比名义增长仅为16.1%，增速较前8个月回落0.4个百分点，创下近13年来的最低点。在经济增速放缓的背景下，第四季度流体无缝管稳增长力度将逐渐增强。而基建投资无疑是拉动结构无缝管经济的最佳利器。
近日国家发改委正式发文批复同意十一大基建项目，总投资达2458亿元。近期发改委集中批复多个铁路基建投资项目，正是向市场释放稳定预期信号。虽然今年铁路投资目标已上调至8000亿元，但考虑到目前的经济形势，20号冷拔锅炉管未来还有可能进一步上调。而且按照今年全国铁路建设目标推算，今年前八月已完成3132.9亿元铁路固定资产投资，这意味着今年最后4个月预计将完成近5000亿元铁路固定资产投资。后期有望迎来铁路基建的井喷潮。
铁路和基建作为仅次于房地产的用钢大户，其投资增加，建设加快对钢市的利好不言而喻。而此前一直担心的资金问题也有望得到妥善解决，上述重大工程除了中央和地方的财政补贴外，还注重吸引社会资本的参与。在短期经济承压的背景下，货币政策与财政政策的刺激力度也有所强化，尤其是集中于定向宽松、中西部基础设施建设、城市公共设施建设、房地产政策的回归等方面。面对四季度铁路建设的压力，国务院发文实施铁路用地及站场毗邻区域土地综合开发利用，铁总公司将获得关键的土地增值收入盘活现有资产，进一步推动铁路建设
|
