宏观经济导致资本市场低迷 投资者对小口径无缝管行业的基本面担忧

然而，公司一直以来的股价表现，却完全无法与公司的业绩挂上钩，这是令包括宝钢股份董事长何文波、总经理戴志浩在内的宝钢人很头疼的一件事。精轧无缝钢管

根据宝钢股份的2013年年报，公司的每股净资产6.71元，而目前宝钢的股价却只有3.88元，自2007年以来，公司的股价就持续低于净资产。

“2013年，公司的股价下降84%，估值也比较低迷低迷，机构减持明显，”
在4月30日下午举行的公司2013年度股东大会期间，何文波指出，“这其中有很多原因，首先是宏观经济变化导致资本市场低迷，投资者对钢铁行业的基本面担忧，特别又看到行业整体的严重产能过剩，同时政府还在不断强化环保监管，很多投资者对我们在湛江等新项目的投入上，也仍有担心不理解。”

“当前钢铁业已整体沦为价值链洼地，高产能，高成本，低价格，低效益，严环保，行业利润率仅0.6%，但我们认为，公司的估值水平还有很大的升值空间，”戴志浩指出。

戴志浩的底气，首先来自于汽车板，这已经成为宝钢保持业绩稳定的支点，一季度，公司冷轧汽车板的销量就同比上升19.5%，其中汽车板超高强钢销售同比增幅达220％。“目前汽车板的盈利情况相当好，我们占国内50%的市场份额，并希望进一步提高产量，去年产量500万吨，今年争取600万吨，
未来五到十年，汽车板的需求还是会增长，而我们正在建设的湛江项目也是确保汽车板增量的重要一环。”

据记者了解，今年，湛江项目将进入设备基础和钢结构安装施工高峰，一期工程预计2016年二季度投产，其中汽车板的生产是重要的组成部分，而华南又是重要的汽车生产基地，有巨大的汽车板需求。通过湛江项目的建设加快，宝钢的汽车板产量和市场份额也有望相应增加。

而对于钢铁业的整体大环境，何文波则指出，目前钢铁行业进入寒冬，对宝钢来说并不是坏事。“优秀的企业只要做好自己的事情，而没有竞争优势的企业将被淘汰，预计几年内钢铁行业可以达到新的平衡。