节后山东无缝钢管厂贸易信用保证金大幅提高 矿石贸易商或面临资金链断裂

银监会日前下发《关于开展进口无缝钢管贸易融资情况快速调研的通知》（下称《通知》），要求15个地区银监局上报《进口铁矿石贸易融资风险监测统计表》和分析报告。分析报告内容应包括：本区域进口山东无缝钢管厂贸易融资的基本情况、风险情况、是否存在虚假贸易套利情况、已采取的风险防范措施等。报告报送截止日为4月30日。

有消息称，五一节后小口径锅炉无缝管贸易信用证保证金比例有望大幅提高，或将达到50%以上。高压之下，许多铁矿石贸易商或面临资金链断裂。

超3000万吨融资矿压港

据《第一财经日报》此前报道，精密合金光亮管贸易融资具体模式是，钢厂或贸易商通过海外银行开出的信用证（通常为3至6个月），在支付15%至30%的保证金后，由银行向矿山企业支付货款，矿石则发货至钢厂或贸易商手中，货款则在3至6个月以后偿还即可。在此期间，如果将到手的矿石变现，也就相当于获得了一定期限的短期融资。但近年来钢铁行业产能过剩，山东无缝管厂家·对铁矿石的需求在下滑，近期铁矿石价格也在下跌，今年以来铁矿石期货价格累计跌幅达13%，而价格下跌加剧了贸易融资的风险。

多家钢铁资讯网站统计数据均表明，截至上周，全国31个港口铁矿石库存依然超过1亿吨。而《通知》提及的15个区域分别为天津、河北、上海、江苏、浙江、福建、山东、广东、广西、大连、宁波、厦门、青岛和深圳，都是沿海港口地区。

南方一大型20号无缝钢管厂高管对《第一财经日报》表示：“1亿吨的港口铁矿石库存肯定是高了，这是很不理智的。贸易商前期买了一部分囤在那等着涨价，但等来等去可能还是降价。”

上述钢厂高管测算：“一般正常的港口库存在6千万～7千万吨，而新增库存的平均成本可能每吨130美元以上，折算下来，大概40亿美元（约240亿元人民币）的资金占用。即使信誉最好的热轧无缝管企业，现在的资金成本也在7%到8%，算上完全成本要在10%。放在那压一年，240亿元人民币就是24亿元人民币的利息损失。加上铁矿石降价带来的损失，这些库存恐怕是定时炸弹。”

山东一家钢厂负责人也向《第一财经日报》称：“铁矿石融资，大部分是贸易商在做，今年春节后，港口库存一直在增加，钢厂库存也在增加，港口上的铁矿石有至少三分之一在做铁矿石融资，压港的铁矿石曾经达到过一亿两三千万吨。”

据研究机构预计，中国铁矿石港口存货的40%是用来作为给银行的抵押品。这一比例与此前一外资行测算的比例相当。

“对于纯贸易的商家而言，做融资矿是有意义的，放到港口上，占用的钱拿不回来，把矿押给银行，银行给你钱，这就有了资金。一般会按铁矿石价值的7折放贷，融到钱之后可以再继续进货。”大连港一名贸易商告诉记者。

该贸易商还表示，不仅自己做铁矿石融资，有时候也给关系比较好的企业融资，放在港口的铁矿石，70%是钢厂的，30%是贸易商的，做融资的基本以贸易商为主。