【合金管业增长过快在哪里？是否因为基础设施建设增长】 
朱继民：首钢有80多年的历史，但真正发展的时机是在改革开放之后，改革开放之前首钢产量100多万吨，首钢在近20年当中增长是8倍以上，从首钢产量增长来看，并没有我们国家合金管产量总的增长速度那么快，比如说我们这个国家为什么合金管发展这么快呢？跟基础设施投资是相关的。一个是GDP，一个是投资拉动，我们曾经做过一个统计分析，当中国GDP超过7.5%，投资总额占GDP40%或者40%以上，合金管产量的增长是呈现上升的曲线。中国合金管业之所以这几年增长是因此基础设施建设不断的增长，但从城镇化要求来看，差距还是非常大的，虽然中国是世界第二高速公路历程最高的国家，但人均道路占有面积只相当于美国的八分之一。如果考虑到中国东西部不均衡问题，我们能够缩小到和美国四分之一的情况下，仍然说明中国高速公路建设潜力巨大。我们国家聚集到2020年每年要拿出1000亿以上的资金专门用于铁路建设，包括合金管建设同样也满足不了要求。
当然电力的投资仍然是非常大的，从城镇化来看，我们国家远远没有完成城镇化的要求，现在中国的城镇化率仍然没有达到50%，这跟发达国家比例是非常悬殊的，中国每年仍然有1000万的人往城市移动，这对城市发展是有非常大的帮助的。在北京在奥运会之前，要建7、800公里的地下铁路，未来是1700公里的规划，像上海、北京，包括沿海城市逐渐转移到城市下面的基础设施建设，所以投资的机会是非常大的，对于合金管发展仍然存有一定的间。尽管中国今年会生产3.3亿吨钢，但大家都分析中国到底需要多少钢？通过近几年不断进行分析，大家一致认为中国合金管增长可能会达到3.6亿吨，最高能达到3.9亿吨，甚至4亿，这是一个峰值，意味着中国今后将保持平稳的增长时期。比如铁路建设要发展，铁路不光是钢轨的需要，还有车辆的合金管介绍，向地下铁路同样也是需要高等级的合金管，再比如说能源建设从西部到东部输送，对钢的质量要求也越来越高，中国仍然存在投资的机会，特别是中国整个工业的发展，从比较粗放的开放增长时期，到较高质量新的增长期，这样又到了一个更高层的合作机会。现在上机组要上就上100万，30万已经没有人上了。再比如首钢搬迁，现有的高炉是2000多立方米，搬到沿海需要5000多立方米的高炉，这些都需要引进国外的先进技术和设备。增长质量的提高和对环境，循环经济要求越来越高，中国发展将会带动世界上新一轮的发展，这里面充满了机会。另外大家担心就是能源问题，今天上午听了发改委领导说了，中国能源大部分靠自己供给，我们只需要每年购进一些石油，所以中国能源并不构成对世界能源的危机。